Benetton B188
Benetton B188 | |||||||
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| Visão Geral | |||||||
Produção | 1988 | ||||||
Fabricante | Benetton | ||||||
| Modelo | |||||||
Carroceria | Monoposto de corrida | ||||||
Designer | Rory Byrne | ||||||
| Ficha técnica | |||||||
Motor | Ford Cosworth DFR V8 aspirado | ||||||
Transmissão | Benetton 6 velocidades | ||||||
| Dimensões | |||||||
Peso | 500 kg | ||||||
| Cronologia | |||||||
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O B188 é um modelo da Benetton nas temporadas de 1988 e de oito provas de 1989 da Fórmula 1.
Condutores: Alessandro Nannini, Thierry Boutsen, Johnny Herbert e Emanuele Pirro.
Resultados[1] |
(legenda) (em itálico indica volta mais rápida)
| Ano | Chassi | Motor | Pneus | N° | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pontos | Posição | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BRA | SMR | MON | MEX | CAN | USE | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JAP | AUS | |||||||||
1988 | B188 | Ford Cosworth DFR V8 | G | 19 |  Alessandro Nannini | Ret | 6 | Ret | 7 | Ret | Ret | 6 | 3 | 18 | Ret | DSQ | 9 | Ret | 3 | 5 | Ret | 39 | 3° | |
| 20 |  Thierry Boutsen | 7 | 4 | 8 | 8 | 3 | 3 | Ret | Ret | 6 | 3 | DSQ | 6 | 3 | 9 | 3 | 5 | |||||||
BRA | SMR | MON | MEX | USA | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JAP | AUS | |||||||||
1989 | B188 | Ford Cosworth DFR V8 | G | 19 | Alessandro Nannini | 6 | 3 | 8 | 4 | Ret | DSQ | 131 (39) | 4° | |||||||||||
| 20 |  Johnny Herbert | 4 | 11 | 14 | 15 | 5 | DNQ | |||||||||||||||||
| Emanuele Pirro | 9 | 11 | ||||||||||||||||||||||
↑1 Utilizou o B189 nos GPs: França e Grã-Bretanha (Nannini) e da Alemanha até a última prova por Nannini e Pirro marcando 26 pontos (39 no total).
Referências
↑ «Benetton B188» (em inglês). STATS F1
