Tukukkk

 Nota: Para outros significados, veja Kiev (desambiguação).

Kiev / Quieve Kyiv, Київ
Cidade
Kiev
Bandeira Brasão de armas
Apelido(s): Kievano
Mapa da Ucrânia com Kiev em destaque
Coordenadas	50° 27' N 30° 31' 24" E
País	Ucrânia
Oblast	Cidade independente
Fundação	século V
Sede	Вул. Хрещатик 36 01044 м. Київ
Distritos	Lista Darnitskyi Desnyanskyi Dniprovskyi Holosiivskyi Obolonskyi Pecherskyi Podilskyi Svyatoshinskyi Solomianskyi Shevchenkivskyi
Administração
- Prefeito	Vitali Klitschko
Área
- Total	839 km²
Altitude	179 m
População (5/12/2001) [1]
- Total	2 611 300
• Densidade	3 112,4 hab./km²
- Estimativa (2009)	2 765 500
estimativa oficial em 1/1/2009[2]
Fuso horário	EET (UTC+2)
- Horário de verão	EEST (UTC+3)
Código postal	01xxx-04xxx
Código de área	+380 44
Placa veículo	AA (antes de 2004: КА,КВ,КЕ,КН,КІ,KT)
Santo padroeiro	São Miguel Arcanjo
Sítio	www.kyivcity.gov.ua

Logotipo

Kiev, Quieve^{[nota 1]} ou Kyiv (em ucraniano: Київ, Kyiv, pronunciado: ˈkɪjiw ( ouvir); em russo: Киев, Kiev, pronunciado: ˈkʲiɪf) é a capital e maior cidade da Ucrânia, localizada na região centro-norte do país, às margens do rio Dniepre. É uma das maiores e mais antigas cidades da Europa. De acordo com estimativas oficiais, a população da cidade em 1 de janeiro de 2009 era de 2 765 500 habitantes,^[2] embora outras fontes não oficiais indiquem uma população maior.^[3] O último censo de 5 de dezembro de 2001, registrou 2 611 300 habitantes.^[1] Kiev possui governo e estatuto especial determinado por lei e está diretamente subordinada ao governo central da Ucrânia, apesar de ser a sede do governo do óblast de Kiev.

Kiev é um importante centro industrial, científico, educacional e cultural da Europa Oriental. Abriga diversas indústrias de alta tecnologia, instituições de educação superior e monumentos históricos famosos. A cidade dispõe de ampla infraestrutura e de um sistema de transporte público altamente desenvolvido, que inclui o metro de Kiev.

Ao longo da história, Kiev, uma das cidades mais antigas da Europa Oriental, passou por diversas fases de grande proeminência e de relativa obscuridade. A cidade parece haver sido fundada no século V como um posto comercial na terra dos primeiros eslavos orientais. Ganhou importância aos poucos, tornando-se o centro da civilização eslava oriental, até passar a ser a capital política e cultural da Rússia de Quieve, entre os séculos X e XII. Completamente destruída durante a invasão mongol de 1240, a cidade perdeu grande parte de sua influência nos séculos seguintes. Tornou-se uma capital provincial de pouca relevância na periferia dos territórios controlados por vizinhos mais poderosos: primeiramente, o Grão-Ducado da Lituânia, seguido da Polônia e da Rússia. A cidade voltou a prosperar durante a revolução industrial russa, no final do século XIX. Após o período turbulento que se seguiu à Revolução Russa de 1917, Kiev passou a ser uma cidade importante da República Socialista Soviética da Ucrânia e, a partir de 1934, sua capital. Durante a Segunda Guerra Mundial, Kiev voltou a sofrer danos pesados, mas recuperou-se rapidamente no pós-guerra e continuou a ser a terceira maior cidade da URSS. Com o colapso da União Soviética e a independência da Ucrânia em 1991, Kiev manteve-se como capital do país.

Etimologia e uso |

O nome da cidade parece derivar de Kyi, um dos fundadores lendários da cidade (juntamente com seus irmãos Schek e Khoryv).^[4]

A forma transliterada do russo Kiev é a única registrada para a língua portuguesa por Antenor Nascentes,^[4] pelo Código de Redação Interinstitucional da União Europeia.^[5] e pelo Dicionário Houaiss.^[6]

A alternativa Quieve, forma preconizada no sítio Ciberdúvidas da Língua Portuguesa^[7][8][9] e pela Direção-Geral da Tradução da Comissão Europeia,^[10] encontra-se registada no Vocabulário Ortográfico Comum da Língua Portuguesa do Instituto Internacional da Língua Portuguesa^[11] e no Vocabulário Ortográfico da Língua Portuguesa da Porto Editora^[12]

História |

Kiev é uma das cidades mais antigas e importantes da Europa Oriental e tem desempenhado um papel fundamental no desenvolvimento da civilização eslava oriental, bem como na moderna nação ucraniana.

Kiev foi fundada no século V pelos eslavos orientais. A lenda de Kyi, Schek e Khoryv fala de uma família fundadora composta por um eslavo 'Kyi', o mais velho e líder da tribo, seus irmãos 'Schek' e 'Khoryv', e também sua irmã 'Lybid', que fundaram a cidade. Kiev / Kyiv é traduzido como "pertencente a Kyi".

A época não-lendária da fundação da cidade é mais difícil de determinar. Povoações eslavas dispersas existiam na área desde o século VI, mas não está claro se alguma delas posteriormente evoluiu para a cidade. Fortificações do século VIII foram construídas sobre um assentamento eslavo aparentemente abandonado algumas décadas antes. Não está claro se essas fortificações foram construídas pelos eslavos ou pelos cazares. Se foram pelos primeiros, também é incerto quando Kiev caiu sob o domínio do império Cazar, ou se a cidade foi, de fato, fundada pelos cazares. Pelo menos durante os séculos VIII e IX, Kiev funcionava como um posto avançado do Império Cazar. Uma fortaleza em uma colina chamada Sambat ("lugar alto" em turco antigo), foi construída para defender a área. Em algum ponto durante o final do século IX ou início do X, Kiev caiu sob o domínio dos varegues (ver Olegue de Quieve) e se tornou o núcleo da política da Rússia de Quieve. A data prevista para a conquista da cidade por Oleg de Novgorod na crônica de Nestor é 882, mas alguns historiadores, como Omeljan Pritsak e Constantino Zuckerman, contestam e alegam que o domínio Cazar continuou até a década de 920 (evidencias documentais existem para amparar esta afirmação - carta Kievian e Carta de Schechter). Outros historiadores sugerem que tribos magiares governaram a cidade entre 840 e 878, antes de migrar com algumas tribos cazares para Hungria.

Panorama de Kiev entre 1870 e 1880

A Crônica de Nestor (fonte principal de informações sobre a história inicial da região) menciona Ascoldo e Dir, dois dos homens de Rurique que governaram Kiev na década de 870. A Crônica relata que Ascoldo e Dir foram autorizados por Rurique para ir a Constantinopla (Miklagard em nórdico antigo, Czargrad em eslavo). Ao viajar pelo rio Dniepre, eles viram um assentamento sobre uma montanha e perguntaram a quem ele pertencia. Foi dito que era Kiev e tinha sido construído por três irmãos chamados Kyi, Schek e Khoryv, antepassados dos habitantes, que passaram a prestar homenagem aos cazares. Ascoldo e Dir se instalaram na cidade e reuniram um grande número de colegas varegues e começaram a governar a cidade e as terras dos polanos orientais.

Em 968, os pechenegues nômades atacaram e, em seguida, cercaram a cidade.^[13] Em 1203, Kiev foi capturada e incendiada pelo príncipe Rurik Rostislavich e seus aliados quipchacos. Na década de 1230, a cidade foi sitiada e devastada diversas vezes por diferentes príncipes moscovitas. Em 1240, a invasão mongol da Rússia liderada por Batu Khan destruiu completamente Kiev,^[14] um evento que teve um efeito profundo sobre o futuro da cidade e da civilização eslava oriental. Na época da destruição mongol, Kiev era reputada como uma das maiores cidades do mundo, com uma população superior a cem mil habitantes.

Em 1321, a cidade e a área circundante, já bastante reduzidas, foram conquistadas por Gediminas para o Grão-Ducado da Lituânia. A partir de 1569, a cidade foi controlada pela Comunidade Polaco-Lituana, como a capital da Voivodia de Quieve, transferida nesta época à coroa polonesa. No século XVII, Kiev foi transferida para o domínio da Rússia. No Império Russo, Kiev foi um centro primitivo cristão, atraindo peregrinos, e o berço de muitas das mais importantes figuras religiosas do império, mas até o século XIX a importância comercial da cidade manteve-se marginal.

Em 1834, a universidade de St Vladimir foi criada, ela é atualmente conhecida como Universidade Nacional de Kiev Taras Shevchenko. O poeta Taras Shevchenko cooperou com seu departamento de geografia como pesquisador de campo e editor.

Kiev, entre 1890 e 1905

Durante os séculos XVIII e XIX, a vida da cidade foi dominada pelas autoridades militares e eclesiásticas russas; a Igreja Ortodoxa Russa formou uma parte significativa da infra-estrutura e atividade empresarial de Kiev. Na década de 1840, o historiador, Mykola Kostomarov (em russo Nikolay Kostomarov), fundou uma sociedade política secreta, a Irmandade de São Cirilo e São Metódio, cujos membros colocaram adiante a ideia de uma federação do povo eslavo livre, com os ucranianos como um grupo distinto e separado, ao invés de uma parte subordinada da nação russa. A sociedade foi rapidamente reprimida pelas autoridades.

Após a perda gradual de autonomia da Ucrânia, Kiev enfrentou crescente russificação no século XIX, por meio da migração russa, ações administrativas e modernização social. No início do século XX, a cidade foi dominada pela população de língua russa, enquanto as classes inferiores mantiveram a cultura popular ucraniana de forma significativa. No entanto, entusiastas entre nobres ucranianos étnicos, militares e comerciantes fizeram tentativas recorrentes para preservar a cultura nativa de Kiev (pela impressão clandestina de livros, teatro amador, estudos folclóricos, etc.)

Durante a revolução industrial russa no final do século XIX, Kiev tornou-se um importante centro comercial e de transporte do Império Russo, especializada na exportação de açúcar e de grãos por ferrovia e pelo rio Dniepre. A partir de 1900, a cidade também se tornou um importante centro industrial, com uma população de 250 000 habitantes. Marcos deste período incluem a infra-estrutura ferroviária, a fundação de inúmeras instituições educacionais e culturais, bem como notáveis monumentos arquitetônicos. A primeira linha de bonde elétrico do Império Russo foi implantada em Kiev (talvez a primeira no mundo).

Kiev voltou a prosperar no final do século XIX, durante a revolução industrial do Império Russo, quando se tornou a terceira cidade mais importante do império e o principal centro comercial do sudoeste do império. No período turbulento após a Revolução Russa de 1917, Kiev tornou-se capital de vários estados ucranianos de curta duração e foi apanhada no meio de vários conflitos: a Primeira Guerra Mundial, o Guerra Civil Russa e a Guerra Polaco-Soviética. Kiev mudou de mãos dezesseis vezes a do final de 1918 até agosto de 1920.^[15]

Ruínas de Kiev durante a Segunda Guerra Mundial

Desde 1921, a cidade fazia parte da República Socialista Soviética da Ucrânia, uma república da União Soviética. Kiev foi muito afetada por todos os principais processos que ocorreram na Ucrânia soviética durante o período entre-guerras: a ucranização da década de 1920, bem como a migração da população rural de língua ucraniana, fez a cidade (recentemente de língua russa) parcialmente de língua ucraniana, e incentivou o desenvolvimento da vida cultural ucraniana na cidade; a industrialização soviética, que começou no final da década de 1920, transformou a cidade, um antigo centro de comércio e de religião, em um grande centro industrial, tecnológico e científico; a grande fome de 1932-1933 devastou a parte da população migrante não cadastradas para os cartões de racionamento; e o Grande Expurgo de Stalin, na década de 1930, quase eliminou a intelligentsia da cidade.

Em 1934, Kiev se tornou a capital da Ucrânia soviética. A cidade cresceu novamente durante os anos da industrialização soviética. Sua população cresceu rapidamente e muitos gigantes da indústria foram criados, alguns dos quais existem até hoje.

Na Segunda Guerra Mundial, a cidade voltou a sofrer danos significativos, mas se recuperou rapidamente nos anos pós-guerra, tornando-se mais uma vez a terceira cidade mais importante da União Soviética. O catastrófico acidente na central nuclear de Chernobil ocorreu apenas 100 km ao norte da cidade. No entanto, os ventos predominantes no sentido norte soprou os detritos radioativos mais substanciais para longe da cidade.

Na esteira do colapso da União Soviética, a declaração da Independência da Ucrânia foi proclamada na cidade pelo parlamento ucraniano em 24 de agosto de 1991, com Kiev sendo a capital da Ucrânia independente.

No final de 2004 e início de 2005, ocorreu a Revolução Laranja (em ucraniano: Помаранчева революція), uma série de protestos e eventos políticos que tomou diversos lugares de toda a Ucrânia, principalmente Kiev, o centro da revolução, em resposta às alegações maciças de corrupção, intimidação por votos e fraude eleitoral direta, em favor de Viktor Yanukovych, durante o segundo turno da eleição presidencial ucraniana de 21 de novembro de 2004. Os protestos iniciaram no dia seguinte ao da eleição, na medida em que a contagem oficial de votos diferia notadamente das últimas pesquisas eleitorais. Centenas de milhares de ucranianos faziam manifestações diariamente em Kiev, principalmente em Praça da Independência, onde militantes e simpatizantes de Viktor Yushchenko, o candidato derrotado da oposição, ficavam acampados em tempo integral. A ação foi destacada por uma série de protestos pacíficos e uma greve geral organizada pela oposição. Em grande parte devidos aos efeitos do movimento da oposição, os resultados da eleição foram anulados e uma segunda eleição foi ordenada pela Suprema Corte da Ucrânia para 26 de dezembro de 2004. Sob uma intensa fiscalização na contagem de votos, a segunda votação foi aceita por observadores locais e internacionais como livre de problemas. Os resultados finais mostraram uma clara vitória de Yushchenko, que recebeu 52% dos votos, enquanto Yanukovych recebeu cerca de 44%. Yushchenko foi declarado o vencedor oficial e, com sua posse em 23 de janeiro de 2005, em Kiev, a Revolução Laranja obteve pleno êxito.

Geografia |

Landsat 7 imagem de Kiev e do rio Dniepre

Geograficamente, Kiev pertence a zona ecológica da Polésia (uma das maiores área pantanosas da Europa). No entanto, a paisagem única da cidade a distingue das regiões vizinhas.

Kiev está localizada em ambos os lados do rio Dniepre, que corre para o sul através da cidade em direção ao Mar Negro. A parte mais antiga da cidade, na margem direita (a oeste do rio), é representada por numerosas colinas arborizadas, pequenos vales e pequenos rios. A cidade cresceu para a margem esquerda (leste do rio) apenas a partir do século XX. Significativas áreas da margem esquerda do vale do Dniepre foram artificialmente preenchidas com areia e protegidas por barragens.

Área da Polésia, na Ucrânia com Kiev em vermelho

O rio Dniepre forma um sistema de ramificação de afluentes, ilhas e portos, dentro dos limites da cidade. A cidade está limitada pela foz do rio Desna e do reservatório de Kiev, ao norte, e do reservatório de Kaniv, ao sul. Tanto o rio Dniepre quanto o rio Desna são navegáveis em Kiev, apesar de regulados por eclusas e limitados pelo gelo no inverno.

No total, existem 447 corpos de água abertos dentro dos limites de Kiev, que incluem o próprio Dniepre, seus reservatórios, vários pequenos rios, dezenas de lagos e lagoas criadas artificialmente. Eles ocupam 79,49 km² de território. Além disso, a cidade possui 16 praias artificiais (num total de 1,40 km²) e 35 áreas de recreio próxima a água (que abrange mais de 10 km²). Nem todos os corpos d'água estão autorizados para a natação.^[16]

Clima |

Kiev tem um clima continental úmido. Os meses mais quentes são junho, julho e agosto, com temperaturas médias entre 13,8-24,8 °C. O meses mais frios são dezembro, janeiro e fevereiro, com temperaturas médias de -4,6 a -1,1 °C. A temperatura mais alta já registrada na cidade foi de 39,4 °C, em 31 de julho de 1936. A temperatura mais baixa já registrada foi -32,2 °C, em 7 e 9 de fevereiro de 1929. Geralmente neva entre meados de novembro até o final de março, com um período livre de geadas médio de 180 dias ao ano, mas superando os 200 dias nos últimos anos.

Brasão |

O brasão de Kiev mostra o Arcanjo Miguel, padroeiro da cidade, empunhando uma espada de fogo e um escudo sobre um fundo azul. Foi adotado em maio de 1995, quando a câmara municipal restaurou o brasão original da cidade com o Arcanjo Miguel.

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  Brasão de Kiev (1487)
  

  
  

  
  


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  Brasão de Kiev (metade do século XVII — XVIII).
  

  
  

  
  


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  Brasão de Kiev (1782; reconstituído baseado em descrição histórica).
  

  
  

  
  


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  Brasão de Kiev (1957).
  

  
  

  
  

Governo |

Prédio da administração presidencial ucraniana em Kiev

O município da cidade de Kiev possui um estatuto legal especial dentro da Ucrânia, quando comparada as outras subdivisões administrativas do país. A diferença mais significativa é que a cidade está subordinada diretamente ao governo central da Ucrânia, livre, portanto, da autoridade regional do óblast de Kiev. Adicionalmente, o chefe da administração municipal - a posição de principal executivo é detida por um membro eleito diretamente (em vez de nomeado) que é também o chefe da câmara municipal - o prefeito de Kiev, e as instituições municipais têm um maior nível de auto governança do que em qualquer outro lugar da Ucrânia.

Administração da cidade |

Da Revolução Russa à República Socialista Soviética da Ucrânia |

De novembro de 1917 ao verão de 1920, Kiev passou de mão em mão, estando no governo da cidade:

• Até novembro de 1917 – Império russo;


• De novembro de 1917 – República Popular da Ucrânia;


• De fevereiro de 1918 – Bolcheviques;


• De março de 1918 – República Popular da Ucrânia, entrando com os conquistadores alemães;


• De abril de 1918 – Hetmanato (ou Estado Ucraniano) de Pavlo Skoropadsky, imposto pelos conquistadores alemães;


• De dezembro de 1918 – Diretório da Ucrânia sob Petlyura, após a queda do Hetmanato pela retirada alemã da guerra;


• De fevereiro de 1919 – Bolcheviques;


• De março de 1919 – República Socialista Soviética da Ucrânia;


• De agosto de 1919 – Movimento branco dirigido por Denikin, teoricamente sob as ordens de Kolchak;


• Entre o inverno de 1919 e 1920 – República Socialista Soviética da Ucrânia;


• De abril de 1920 – Polônia, dentro da Guerra Polaco-Soviética, com as tropas da República Popular da Ucrânia sob comando de Petlyura;


• De maio-junho de 1920 – República Socialista Soviética da Ucrânia.

Prefeitos nos tempos soviéticos até a Segunda Guerra Mundial |

• Yan Borisovich Gamarnik (Ян Борисович Гамарник) (1921—1923), logo, no departamento político do Exército Vermelho, termina por suicidar-se;
  


• Grigoriy F. Grinko (Григорий Ф. Гринько) (1924—1925), posteriormente, na Comissão Nacional de Finanças. destituído;


• Panteleymon Svistyn (Пантелеймон Свистун) (1925—1927);


• Yuri Voytsejovskiy (Юрий Войцеховский) (1928—1932);


• Ivan Vorobyev (Иван Воробьёв) (1932);


• Vasili Bystrukov (Василий Быструков) (1932—1934);


• Rafail Petryshanskiy (Рафаил Петрушанский) (1934—1937), destituído;


• Pavel Jristich (Павел Христич) (1937), destituído;


• Nikolay Pashko (Николай Пашко) (1937—1940), destituído;


• Ivan Shevtsov (Иван Шевцов) (1940—1941), executado pelos nazistas.

Ocupação alemã (1941-1943) |

Administração militar e civil alemã |

• Kurt Eberhard (1941), comandante militar;


• Marve (1941—1942), Stadkomissar;


• Remer (1942)? comandante militar;


• Rogaush (1942—1943), Stadkomissar;


• Berndt (1943), Stadkomissar.

Administração civil colaboracionista |

• Aleksandr Ogloblin (1941), burgomestre, posteriormente refugiado nos Estados Unidos;


• Vladimir Bagaziy (1941—1942), burgomestre, fusilado peos nazistas;


• Leontiy Forostovskiy (1942—1943), burgomestre, posteriormente refugiado nos Estados Unidos.

Prefeitos soviéticos do pós-guerra (1943—1991) |

• Leonid Lebed (Леонид Лебедь) (1943—1944);


• Fyodor Mokienko (Фёдор Мокиенко) (1944—1946);


• Fyodor Chebotaryov (Фёдор Чеботарёв) (1946—1947);


• Aleksey Davydov (Алексей Давыдов) (1947—1963);


• Mijail Burka (Михаил Бурка) (1963 —1968);


• Vladimir Gusev (Владимир Гусев) (1968 —1979);


• Valentin Zgurskiy (Валентин Згурский) (1979 —1990);


• Nikolay Lavrujin (Николай Лаврухин) (1990);


• Grigoriy Malyshevskiy (Григорий Малышевский) (1990 —1991).

Prefeitos da era independente da Ucrânia |

• Ivan Saliy (Іван Салій) (1992—1993);


• Leonid Kosakivskyi (Леонід Косаківський) (1993 —1998) ^[18];


• Oleksandr Omeltchenko (Олександр Омельченко) (1996 —2006);


• Leonid Tchernovetskyi (Леонід Черновецький) (2006 —2012);


• Halyna Hereha (Галина Герега) (2012 —2014);


• 
  Vitali Klitschko (Віталій Кличко) (2014 — ).

Subdivisões |

A primeira divisão formal conhecida de Kiev data de 1810, quando a cidade estava subdividida em 4 partes: Pechersk, Starokyiv e a primeira e segunda partes de Podil. Em 1833-1834, de acordo com o decreto do Csar Nicolau I, Kiev foi subdividida em 6 raions policiais, posteriormente elevados para 10. Em 1917, havia 8 conselhos de Raion (Duma), que foram reorganizados pelos bolsheviks em 6 Raions.

Câmara municipal de Kiev

Durante o período soviético, a cidade foi expandindo e o número de raions foi gradualmente aumentando.
Os raions foram designados com nomes de líderes do Partido Soviético, porém, com a mudança da situação política e a destituição de alguns líderes por outros, o nome dos raions também foram mudando.

A última reforma dos raions ocorreu em 2001, quando o número de raion foi reduzido de 14 para 10.

No governo de Oleksandr Omelchenko (prefeito de 1999 a 2006) havia planos para unir alguns raions e revisar seus limites, o número total de raions seria reduzido de 10 para 7. Com a eleição de um novo prefeito (Leonid Chernovetsky) em 2006, estes planos não foram realizados.

Subdivisão formal |

Administrativamente, a cidade está dividida em "raions" ("distritos"), que têm seus próprios governos eleitos localmente, com jurisdição sobre um escopo limitado de assuntos. Atualmente existem 10 raions:

	Rayon	Em ucraniano	Habitantes(1) (Censo de 2001)	Área(2) (km²)	Densidade (hab./km²)
	Centro e margem direita do Dniepre (oeste)
	Holosiivskyi	Голосеевский район	203.000	156,4	1.298
	Obolonskyi	Оболонский район	306.200	110,2	2.778
	Pecherskyi	Печерский район	131.100	19,6	6.690
	Podilskyi	Подольский район	180.400	34,0	5.307
	Svyatoshinskyi	Святошинский район	315.400	103,0	3.062
	Solomianskyi	Соломенский район	287.800	40,5	7.106
	Shevchenkivskyi	Шевченковский район	237.200	26,6	8.918
	Margem esquerda do Dniepre (leste)
	Darnitskyi	Дарницкий район	282.400	133,6	2.113
	Desnyanskyi	Деснянский район	336.200	148,4	2.266
	Dniprovskyi	Днепровский район	331.600	66,7	4.971
	Total		2.611.300	839,0	3.112
	(1)«State Statistics Committee of Ukraine». Consultado em 8 de janeiro de 2010. Arquivado do original em 6 de março de 2010  (2)«WhereInCity World Locations». Consultado em 8 de janeiro de 2010. Arquivado do original em 15 de maio de 2013

Subdivisão informal |

O rio Dniepre divide naturalmente Kiev em Margem Direita e Margens Esquerda. Historicamente localizada na margem direita (a oeste do rio), a cidade expandiu para a margem esquerda apenas no século XX. A maioria das atrações de Kiev e também a maioria das empresas e instituições governamentais estão localizadas na margem direita. A margem esquerda (a leste do rio) é predominantemente residencial. Existem grandes áreas industriais e áreas verdes em ambos os lados do rio.

Kiev está ainda informalmente divida em bairros históricos ou territoriais, cada um abrigando de 5.000 a 100.000 habitantes.

Demografia |

No censo ucraniano conduzido em 5 de dezembro de 2001, a população de Kiev era de 2.611.300.^[1]

Centro de Kiev ao anoitecer

De acordo com o censo, os homens representavam 46,7% da população (1.219.000) e as mulheres 53,3% (1.393.000). O resultado do censo quando comparado com o censo anterior (1989), mostra tendência de envelhecimento da população que, embora recorrente em todo o país, é parcialmente compensada em Kiev pelo influxo de migrantes em idade de trabalho.

Ainda, de acordo com dados do censo, mais de 130 nacionalidades e grupos étnicos residem em Kiev. Os ucranianos constituem o maior grupo étnico com 2.110.800 pessoas, ou 82,2% da população. Os russos compreendem 337.300 (13,1%), judeus 17.900 (0,7%), bielorrussos 16.500 (0,6%), poloneses 6.900 (0,3%), armênios 4.900 (0,2%), azerbaijanos 2.600 (0,1%), tártaros 2.500 (0,1%), georgianos 2.400 (0,1%), moldávios 1.900 (0,1%).^[20]

A língua ucraniana e a russa são normalmente faladas na cidades, sendo que a russa é mais amplamente usada no centro da cidade. De acordo com dados do censo de 2001^[21] aproximadamente 75% da população de Kiev responderam 'ucraniano' para a questão do censo sobre língua nativa (ridna mova), e aproximadamente 25% respondederam 'russo'. Por outro lado, quando a questão 'Que língua você usa no seu dia a dia?' foi perguntada em uma pesquisa sociológica de 2003, as resposta foram: 'principalmente russo' 52%, 'russo e ucraniano igualmente' 32%, 'principalmente ucraniano' 14%, 'exclusivamente ucraniano' 4,3%.^[22] De acordo com uma pesquida de 2006, o ucraniano é usado em casa por 23% da população, 52% usam o russo e 24% ambos.^[23]

Cerca de 1.069.700 habitantes possuem educação secundária completa ou superior, um aumento significativo de 21,7% desde 1989.

A última estimativa oficial aponta para uma população de 2.765.500 habitantes em 1 de janeiro de 2009.^[2] Outras estimativas não oficiais com números muito superiores são frequentemente publicadas. Por exemplo, as estimativas baseadas na quantidade de produtos de padaria vendidos na cidade (o que inclui visitantes e moradores dos subúrbios) sugerem um mínimo de 3,5 milhões de habitantes (junho de 2007).^[3]

Economia |

Banco Nacional da Ucrânia

Como a maioria das capitais, Kiev é centro administrativo, cultural e científico do país. Ela é a maior cidade em termos de população, área e possui o mais alto nível de atividade empresarial. Em 1 de janeiro de 2009 existiam em torno de 230.000 entidades empresariais registradas em Kiev.^[24]

Em 2005, o PIB da cidade foi de 32 bilhões de dólares, garantindo o 6º lugar entre as cidades da Europa Oriental, após Moscou, Praga, Budapeste, Varsóvia e Bucareste. O PIB per capita era de US$ 12000, sendo o salário médio - US$ 280.

O crescimento do PIB em 2006 foi de 5,3%. Em 2004, o investimento estrangeiro direto foi um total de 2,7 bilhões de dólares em exportações - 4,13 bilhões.

Kiev representa 5,6% da população da Ucrânia, 20% do PIB do país e 30% do investimento direto estrangeiro. O PIB per capita é 75% superior à média nacional (US$ 6800).

Em 2004, havia 1,35 milhão de empregos, incluindo 884 mil (65,6%) das empresas de grande e médio porte. 79% da economia era representada pela prestação de serviços, dos quais 23% - no comércio, 15% - no mercado imobiliário. Apenas 21% dos trabalhadores na produção industrial. Serviços prestados eram mais de 82% do PIB e mais de 30% do volume de negócios da cidade no setor de serviços. O desemprego está abaixo de 5%.

Os setores de serviços que fornecem a principal contribuição para a economia de Kiev são transportes e comunicações, além de pequenos comércios, setor imobiliário, serviços jurídicos e financeiros. Os principais setores de crescimento da economia é o comércio a retalho, tecnologia da informação e finanças.

Educação |

Universidade Nacional de Kiev Taras Shevchenko

Kiev hospeda muitas universidades, as principais são a Universidade Nacional Taras Shevchenko de Kiev,^[25] a Universidade Técnica Nacional "Instituto Politécnico de Kiev",^[26] e a Academia Kiev Mohyla.^[27] O número total de instituições de ensino superior em Kiev aproxima-se de 200,^[28] permitindo que os jovens sigam quase qualquer área de estudo. Enquanto a educação tradicionalmente permanece em grande parte nas mãos do estado, há diversas instituições privadas credenciadas na cidade.

Universidade Técnica Nacional da Ucrânia

Existem cerca de 530 escolas secundárias gerais e cerca de 680 escolas maternais e jardins de infância em Kiev.^[29] Além disso, existem escolas noturnas para adultos e escolas técnicas especializadas. A pesquisa científica é realizada em muitos dos institutos de ensino superior e, além disso, em muitos institutos de pesquisa afiliados com a Academia Ucraniana de Ciências^[30] e vários ministérios industriais Ucraniano. Kiev também é famosa por suas pesquisas em medicina e ciência da computação.

Existem muitas bibliotecas na cidade, sendo a biblioteca Vernadsky, afiliada à Academia de Ciências, a maior e mais importante.^[31]

Universidade Nacional de Kiev - Academia Mohyla

Universidades |

• Universidade de Kiev ou Universidade Nacional de Kiev Taras Shevchenko (http://univ.Kyiv.ua/)


• Universidade Nacional de Kiev da Construção e Arquitectura (KNUCA)


• Universidade Nacional de Kiev - Academia Mohyla (http://www.ukma.Kyiv.ua/eng_site/)


• Universidade Técnica Nacional da Ucrânia - Insituto Politécnico de Kiev (http://www.ntu-kpi.Kyiv.ua/en/)


• 
  Universidade Nacional de Kiev do Comércio e Economia (https://knteu.kiev.ua/?en)


• Liceu Ucraniano de Física e Matemática da Universidade de Kiev Taras Shevchenko


• Universidade Internacional de Kiev (http://www.kymu.edu.ua/)


• Universidade Nacional de Economia de Kiev


• Universidade Nacional de Linguística de Kiev


• Universidade Médica Nacional Bogomolets da Ucrânia


• Conservatório de Kiev (https://web.archive.org/web/20081225041522/http://www.nmau.com.ua/)


• Universidade Nacional de Aviação


• Universidade Pedagógica Nacional Dragomanov


• Universidade Nacional de Teatro, Cinema e Televisão de Kiev


• Academia Nacional de Administração


• Universidade Internacional Solomon (https://web.archive.org/web/20090426093831/http://www.isu.edu.ua/en/index3.html)


• Escola de Economia de Kiev (http://www.kse.org.ua/)


• Academia Inter-Regional de Administração de Pessoal (https://web.archive.org/web/20060523202036/http://www.iapm.edu.ua/inst_s/avr/en-inf.html)


• Instituto Militar de Controle e Sinais de Kiev


• Consórcio de Educação e Pesquisa Econômica (http://www.eerc.Kyiv.ua/)


• Universidade Nacional de Educação Física e Esporte da Ucrânia


• Universidade KROK

Transporte |

Transporte local |

Bondes de Kiev

Kiev - metrô chegando na estação

Porto de Kiev no rio Dniepre

Metrô de Kiev

Ônibus de Kiev

Trólebus de Kiev

Mapa do metrô de Kiev - fev/2008

Marshrutka em Kiev

Funicular de Kiev

Barco de turismo no rio Dnipro

O transporte público em Kiev conta com metrô (subterrâneo), ônibus, trólebus e bondes. O metrô de Kiev, de propriedade pública, é o sistema mais rápido, mais conveniente e mais acessível que cobre a maior porte da cidade. O metro está continuamente expandindo para os limites da cidade para com o objetivo de atender à demanda crescente, enquanto que os outros tipos de transportes públicos não são bem conservados. Em particular, o serviço público de ônibus não possui horário muito confiável. As linhas públicas de trólebus e bondes são mais confiáveis, mas possuem equipamentos antigos e são carentes de recursos. O histórico sistema de bonde, que era um meio de transporte bem conservado e amplamente utilizado, está sendo atualmente interrompido gradativamente em favor dos ônibus e trólebus.

Um meio de transporte incomum encontrado em Kiev é o funicular (em ucraniano: Київський фунікулер, transliterado: Kyivs’kyi funikuler; em russo: Киевский фуникулёр, transliterado: Kyivskiy funikulyor), que sobe a íngreme margem direita do rio Dniepre, que conecta o centro histórico com o bairro comercial do distrito de Podil, junto a margem do rio Dniepre. Ele transporta entre 10.000 e 15.000 passageiros por dia. O funicular foi construído entre 1902-1905, e foi aberto ao público em 7 de maio de 1905, passando por restaurações em 1928, 1958, e 1984.^[32]

Todo o transportes público rodoviário em Kiev é operado pela Kyivpastrans,^[33] uma empresa municipal. Esta empresa é bastante subsidiada pela cidade uma vez que um grande número de passageiros (pensionistas, etc) possuem acesoo gratuito em suas linhas. O transporte público de Kiev utiliza um sistema de tarifa única, independentemente da distância percorrida: bilhetes para transporte terrestre devem ser adquiridos a cada embarque. Passagens com desconto estão disponíveis para estudantes do ensino fundamental e ensino superior. Pensionistas usam o transporte público gratuitamente. Bilhetes mensais, que são vendidos ao preço de 60 viagens, também estão disponíveis em todas as combinações de transporte público: metrô, ônibus, trólebus e bondes. Recentemente, micro-ônibus de propriedade privada, os marshrutkas, tem aparecido nas ruas de Kiev. Eles oferecem uma boa cobertura para pequenas ruas residenciais e possuem itinerários convenientes. Os micro-ônibus levam menos passageiros, são mais rápidos, param quando solicitado e estão mais disponíveis, embora com uma maior frequência de acidentes. O preço do bilhete e o itinerário dos micro-ônibus são regulados pelo governo da cidade, e o custo de uma viagem, embora mais alto do que nos ônibus públicos, ainda é muito inferior do que na Europa Ocidental.

O serviço de táxi em Kiev é caro mas não estão devidamente regulamentados. Particularmente, a tarifa do táxi por quilômetros não é regulamentada. Existe uma forte concorrência entre as empresas privadas de táxi. Muitas dispõem de agendamento por telefone. Além disso, é bastante comum para um residente que possui um carro (ou até mesmo pessoas de outras partes da Ucrânia) fornecer serviço de táxi no sistema ad hoc, geralmente apanhando pessoas que estão procurando por um táxi na rua. Engarrafamentos e a falta de vagas de estacionamento são problemas crescentes para os serviços de táxi em Kiev. A regulamentação atual permite o estacionamento nas calçadas, o que pode ser inconveniente para os pedestres.

Transporte suburbano |

O transporte suburbano é prestado por ônibus e trens suburbanos (os elektrichkas). Existem poucas estações de ônibus na cidade oferecendo transporte suburbano. Micro-ônibus particulares (marshrutkas) fornecem serviços suburbanos mais rápido e mais frequentes, vencendo atualmente a competição contra os grandes ônibus.

Os Elektrichkas são servidos pela empresa pública Ukrzaliznytsia. O serviço de trens suburbanos é rápido e o mais seguro em termos de acidentes de trânsito. Mas os trens não são confiáveis, pois podem falhar significativamente nos horários, podem não ser seguros em termos de criminalidade, e os vagões dos elektrichkas são mal conservados e superlotados na hora do rush.

Existem 5 trajetos de elektrichka a partir de Kiev:

• 
  Nizhyn (nordeste)


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  Hrebinka (sudeste)


• 
  Myronivka (sul)


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  Fastiv (sudoeste)


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  Korosten (oeste)

Mais de uma dúzia de paradas de elektrichkas estão localizadas dentro da cidade, permitindo que moradores de diferentes bairros usem estes trens suburbanos.

O antigo serviço de barco ao longo do rio Dniepre que contava com os navios Meteor e Raketa não está mais disponível, limitando o transporte fluvial de Kiev a cargueiros, barcos de turismo e embarcações de passeio particulares.

Ferrovias |

Estação ferroviária central de Kiev

A ferrovia é a principal modalidade de transporte intermunicipal de Kiev. A cidade tem uma infra-estrutura ferroviária desenvolvida, incluindo uma estação de passageiros para viagens de longa distância, 6 estações de carga, depósitos e instalações de manutenção. No entanto, esse sistema ainda não consegue atender à demanda por serviços de passageiros. Atualmente, a estação ferroviária de Kiev é o único terminal de passageiro (vokzal) da cidade.

Construções estão em andamento para transformar a grande Estação Ferroviária de Darnytsia, na margem esquerda do rio Dniepre, em uma central ferroviária para passageiros em viagens de longa distância, o que pode facilitar o tráfego na estação central. Pontes sobre o rio Dniepre são um outro problema que restringe o desenvolvimento do sistema ferroviário da cidade. Atualmente, apenas uma das duas pontes ferroviárias está disponível para o tráfego intenso de trem. Um nova ponte, combinada para veículos e trens, está em construção, como parte do projeto Darnytsia.

Transporte aéreo |

Os passageiros aéreo chegam a Kie através de um de seus dos dois aeroportos: o Aeroporto de Kiev-Boryspil^[34] que é servido por várias companhias aéreas internacionais, e o menor Aeroporto de Zhulyany, servindo principalmente a voos domésticos e voos limitados a países vizinhos. O terminal internacional de passageiros do Boryspil é pequeno, mas moderno, tendo sido ampliado em 2006. Existe um terminal separado para voos domésticos a uma curta distância. Passageiros voando da Ucrânia para outros países costumam viajar através Boryspil, devido aos outros aeroportos do país como o Donetsk, Simferopol e Odessa, fornecerem conexões internacionais muito limitadas. Existe também o Aeroporto de carga de Gostomel, localizado no subúrbio de Hostomel, no noroeste de Kiev.

E30, a mais longa de todas estradas europeias, passando por Kiev

Kiev é notável no mundo da indústria da aviação por ser a sede da empresa Antonov, fabricante de aeronaves.

Estradas |

As estradas de Kiev estão em más condições técnicas e de manutenção. Segundo a Kyivavtodor, empresa municipal de estradas, 80% dos pisos das estradas em Kiev, estão em uso de 15 a 30 anos, que é de 1,5 a 3 vezes mais do que o prazo padrão (12 anos).

Cultura |

Teatro Ivan Franko

Ópera de Kiev

Kiev era o centro histórico e cultural da civilização eslava oriental e uma base importante para a cristianização da Rússia de Quieve. Kiev manteve através dos séculos sua importância cultural e, até mesmo em tempos de relativa decadência, ela continuou a ser o centro do Cristianismo Ortodoxo Oriental. Seus locais sagrados, que incluem a Pecherska Lavra (em ucraniano: Печерська лавра - Mosteiro das Cavernas) e a Catedral de Santa Sofia são provavelmente os mais famosos, atraíram peregrinos durante séculos e agora, reconhecidas como Patrimônio Mundial da UNESCO, continuam a ser os principais centros religiosos, bem como as principais atrações turísticas. Estes locais também são parte das Sete Maravilhas da Ucrânia.

Uma parte importante da cultura de Kiev são os vários teatros da cidade, que incluem: Ópera de Kiev, Teatro Acadêmico Nacional Ivan Franko, Teatro Acadêmico Nacional Lesya Ukrainka, Teatro de Bonecos de Kiev, Palácio de outubro, Filarmônica Nacional da Ucrânia e muitos outros.

Outros importantes centros culturais incluem o Estúdio de Filmes Dovzhenko e o Circo de Kiev. O mais importantes dos muitos museus da cidade são o Museu Histórico de Kiev, Museu da Grande Guerra Patriótica, Museu de Arte Nacional da Ucrânia, Museu de Arte Ocidental e Oriental, o Centro de Arte Pinchuk e o Museu Nacional de Arte Russa.

Em 2005, Kiev sediou o 50° Festival Eurovisão da Canção, como resultado da vitória do álbum Wild Dances de Ruslana em 2004.

Desporto |

Estádio Olímpico de Kiev.

O futebol é o desporto mais popular em Kiv, seguido de basquete e hóquei no gelo. Kiev tem muitos clubes de futebol profissional e amador, incluindo o Dínamo de Kiev e o FC Arsenal Kiev, que jogam na primeira divisão do Campeonato Ucraniano de Futebol. Outros clubes menores de destaque na cidade são: o clube de futebol FC Obolon Kiev, o clube de hóquei Sokil Kiev e o clube de basquetebol BC Kiev.

Durante os Jogos Olímpicos de Verão de 1980 na União Soviética, Kiev realizou as partidas preliminares e os quartas de final do torneio de futebol em seu Estádio Olímpico, que foi reconstruído especialmente para o evento. O complexo é o maior estádio ucraniano entre 15 estádios de Kiev. Inicialmente construído para um público de 100.000, após a instalação de assentos individuais, agora pode acomodar 83.053 espectadores. Outros estádios desportivos notáveis em Kiev são o Estádio Dínamo Lobanovsky, o Palácio dos Esportes, entre muitos outros.

Kiev é apta a prática do desporto de campo, em quadra coberta, e esportes aquáticos, praticados no Reservatório de Kiev no Vyshhorod, e Ilha Trukhaniv no rio Dniepre, em frente ao centro da cidade, onde há belas praias e muitas instalações recreativas. Além disso, andar de bicicleta cross country é outro esporte favorito, ocorrendo também na Ilha Trukhaniv.

Juntamente com algumas outras cidades da Polónia e da Ucrânia, Kiev abrigou o Campeonato Europeu de Futebol de 2012. Três partidas do grupo, quartas de final e as finais estão programadas para serem jogadas no estádio olímpico de Kiev.

Arquitetura |

Prédios na Praça da Independência

A Kiev atual é uma mistura do velho e do novo, desde a arquitetura, as lojas e até as próprias pessoas. Após um rápido crescimento populacional entre os anos 1970 e meados dos anos 1990, a cidade prosseguiu o seu crescimento consistente após a virada do milênio. Como resultado, o centro de Kiev é um contraste pontilhado de novas construções modernas, entre apartamentos amarelos claros, azuis e cinzentos, mais antigos. A expansão urbana tem sido gradualmente reduzida, enquanto a densidade populacional dos subúrbio tem aumentado. Os imóveis mais caros estão localizados nas áreas de Pechers'ka e Khreshchatyk. Também é prestigioso possuir uma propriedade nos edifícios recém-construídos dos bairros de Kharkivskyi e Obolonskyi, ao longo do rio Dniepre.

Prédios de apartamentos próximo a Pechers'ka

A independência da Ucrânia, próxima a virada do milênio, anunciava outras mudanças. Complexos residenciais de estilo ocidental, casas noturnas modernas, restaurantes elegantes e hotéis de prestígio abriram no centro. Música da Europa e América do Norte começaram a aparecer nas paradas musicais ucranianas. E o mais importante, com a flexibilização das regras de vistos em 2005,^[35] a Ucrânia está se posicionando como uma atração turística privilegiada, com Kiev, entre outras grandes cidades, procurando lucrar a partir de novas oportunidades. O centro de Kiev tem sido limpo e os edifícios restaurados e redecorado, especialmente a rua Khreshchatyk e a Praça da Independência. Muitas áreas históricas de Kiev, como a Descida Andriyivskyy, tornaram-se locais populares para o comércio de rua, onde se pode encontrar a arte tradicional ucraniana, artigos religiosos, livros, jogos (xadrez principalmente), bem como jóias, para venda.^[36]

Os mais famosos complexos arquitetônicos e históricos de Kiev são a Catedral de Santa Sofia e o Pechersk Lavra (Monastério das Cavernas), que são conhecidos pela UNESCO como Patrimônio da humanidade.

Outros marcos arquitetônicos históricos incluem o Palácio Mariyinsky (desenhado e construído de 1745 a 1752, e posteriormente reconstruído em 1870); várias igrejas ortodoxas como o Mosteiro de São Miguel das Cúpulas Douradas, a Igreja de Santo André e a Cadedral de São Vladimir; o reconstruído Portão de Ouro, e outros.

Um dos marcos modernos de Kiev amplamente reconhecido é a gigantesca estátua da Pátria Mãe, com 62 metros de altura e feita de titânio, está localizada sobre o Museu da Grande Guerra Patriótica, na margem direita do rio Dniepre. Outros locais notáveis são o Hotel Salut cilíndrico, localizado em frente à Praça da Glória e da chama eterna do Túmulo do soldado desconhecido (memorial da Segunda Guerra Mundial), e a Casa com Quimeras.

Entre os monumentos mais conhecidos de Kiev estão a estátua de Bohdan Khmelnytsky montado em seu cavalo perto da Catedral de Santa Sofia (obra de Mikeshin); o venerado Vladimir o Grande (St. Vladimir), o batizador da Rússia de Quieve, olhando sobre o rio para Podil; o monumento a Kyi, Schek e Khoryv e Lybid, os fundadores lendários da cidade, localizado no dique do Dniepre. Na Praça da Independência no centro da cidade, duas colunas altas elevam dois monumentos modernos dos protetores da cidade: Arcanjo Miguel, o protetor histórico de Kiev, e a deusa protetora Berehynia, uma invenção moderna.

Na Conferência das Nações Unidas sobre as Mudanças Climáticas de 2009, Kiev foi a única cidade da Comunidade dos Estados Independentes a ter sido incluída entre as Top 30 cidades mais verdes da Europa (em 30°).^[37]

Monumentos arquitetônicos |

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  Mosteiro de São Miguel das Cúpulas Douradas, reconstrução de 1998.
  

  
  

  
  


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  Mosteiro de São Miguel.
  

  
  

  
  


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  Catedral da Laura das Grotas de Kiev, reconstrução pós-1991.
  

  
  

  
  


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  Igreja de Santo André.
  

  
  

  
  


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  Catedral de Santa Sofia.
  

  
  

  
  


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  Catedral de São Vladimir.
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Igreja de Bohoroditsa Pirogoscha, no distrito de Podil, reconstrução de 1998.
  

  
  

  
  


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  Monumento a Olga de Quieve.
  

  
  

  
  


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  Porta Dourada (Zoloti Vorota), reconstrução de 1982.
  

  
  

  
  


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  Ópera Nacional da Ucrânia.
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Banco Nacional da Ucrânia.
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  "Casa com Quimeras"
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Estátua de Bohdan Khmelnytsky montado em seu cavalo
  

  
  

  
  

Cidades-irmãs |

Kiev é cidade-irmã de:

Ver também |

O Commons possui imagens e outras mídias sobre Kiev

• Kiev TV Tower


• Dínamo de Kiev

Notas

Referências

v • e Divisões administrativas da Ucrânia
Regiões (oblasts)	Dnipropetrovsk • Donetsk • Ivano-Frankivsk • Jitomir • Carcóvia • Kherson • Khmelnítski • Kirovogrado • Kiev • Lugansk • Lviv • Mikolaiv • Odessa • Poltava • Rivne • Sumi • Tcherkássi • Tchernigov • Tchernivtsi • Ternopil • Vinnitsa • Volínia • Transcarpátia • Zaporíjia
República autônoma	Crimeia
Cidades independentes	Kiev • Sebastopol